原本我打算把此文直接发去某论坛,但是想了想那地方的现状,我写这么长应该也不会有几个人去认真看了,就发回来我自己blog里存着好了。

此文是我在心情极度复杂的情况下写的,可能又长又拗,但是我已经尽力去让它看起来没那么吃力了。

我的情绪非常容易失控,而控制自己的情绪对我来说是非常困难的,也曾经因为这个原因,我屡次恶言伤人,对此我非常的内疚。

在离开的时候,请允许我为我种种不当言论表示歉意,道声:对不起。

哪怕你们已经看不到了。

今天,我最后一次启动fsx,就像一个特别仪式一样,在fsx里用fs9的默认737-400,使用GPS飞了个KSEA-KPAE

(这是我入坑以来第一次成功起降时所飞的航线,当时也是这样飞的,唯一区别就是FS9和FSX)

------------------尽管它根本不忍直视:CFM56独特的馒头状发动机罩被偷懒的开发者做成了一个喇叭

之后我就卸载了FSX,结束了这么多年来的等待,今后我也不想再接触这类飞行游戏/模拟器以免触景伤情。

对于我来说,这是一次彻底解脱,尽管我自己并不愿意这样做,但是对于现在的我来说,离开并忘掉模拟飞行才是更好的选择,至少可以让我不那么痛苦。

我一直以来都想在FS里飞对我而言有着特殊意义的一架737-300,除去对我个人的特殊意义,它和国内别的737-300的区别在于,由于它是早期生产的,它并没有使用类似于757的半玻璃座舱,仍然在使用类似于737-200的传统机械仪表。

我个人一直不喜欢面对737NG/777/320的玻璃座舱屏幕,它对于我来说,非常的别扭,就像在电脑里用电脑一样(此处不是指虚拟机)

这是我飞FS唯一的理由,也是我的精神寄托。

因为当时的我电脑配置非常糟糕,而我财力并不允许我下血本换电脑,于是我选择了FS2004(下文称为FS9)

Wilco为FS9做的737CL就是后期的玻璃座舱。但很显然我需要的不是这样的玩意。况且WILCO不知道出于何种考虑,把737CL的VC做得莫名其妙,在某些角度我会看到一些让我感觉很不舒服的畸形黑块

不过FS9不支持FSX的多模型VC,它只支持多通道模型,因此我无法做任何事情。而FS9的模型在FSX下用也不能换VC。

所以我在看到QW宣布制作737CL后,高兴到愿意为QWSIM 737 CL换电脑甚至换FSX。

-------哪怕要下血本,以及去适应对我而言可怕到了极点的VC相机惯性移动,虽然后来我勉强适应了这该死的惯性移动,但是后来情况的变化已经彻底把我击垮。

而我等待了这么多年后,并没有等来任何我期待的结果。

QWSIM在已经完工88%的情况下,宣布737取消的时候,我情绪失控了。但我除了咒骂QWSIM外什么也做不了,于是我只能继续飞FS9那个非常诡异的737-300

但是我还是没放弃,

因为和FS9不同,FSX的选择看起来是多了一点,起码能自行换VC了,但是不论是Wilco,还是已经取消计划的QWSIM,他们做的737CL,都是后期半玻璃座舱737CL,而我最早的计划是,用737-200的VC,搭配737-300组出一架我所想要的737-300,不过那时并没有啥顺眼的模型,直到QW官宣他们要做737CL。

然而事实是残酷的。QWSIM取消了开发。为了他们那糟糕透顶的787,甚至还因此把原来开发737的团队成员全部逼走。WILCO呢,V1版737做得勉强说得过去,V2版就过于惊辣,甚至可以说他们完全是在敷衍,这种建模我根本看不下去,VC更是成了一塌糊涂的塑料板。

说到模,FS9的50N 737CL的模子就是迄今为止我见过最棒的(在QW737诞生前)。但是因为前面提到的原因,我无法使用它。

我曾经尝试过用Erick Cantu 737-300来代替QWSIM 737,这看起来好像是可行的,尽管Erick Cantu把737机翼建模建得一塌糊涂。也就比Wilco好了那么一点点。但是这显然不是最严重的问题,Milviz对VC做了限制,整合后出现了一大堆问题。包括不限于崩溃,断油开关失灵,AP失灵,灯光无效。最后我只能无奈的放弃,就算不甘心也无能为力了。

当然,这期间也有人劝我换平台转X-PLANE,但是我机子根本不可能跑X-PLANE,它配置实在是太寒酸,寒酸到我已经没脸把它亮出来了。

而且还是因为同样的原因,IXEG737依然和我所想相差遥远。

而我后来,我感觉就像是上天觉得我很可怜一样,终于让我遇到了贵人,

有人乐意帮我把50N737转换为FSX模型,不过因为各种原因最终只能不了了之了

而我也在此刻彻底绝望了,再也没有办法去面对现实了。时间是最好的良药,随着时间的流逝,也许不就之后我就彻底忘记模拟飞行了,虽然这是个遗憾。但是人生怎么可能没遗憾呢?就这样吧!