从7M8摔机谈病态自动化

这几天737-Max8(7M8)摔机事件把737推上风口浪尖,甚至连无辜的737NG和CL与OG都被扯了进去。。。
见到一大堆自以为高明的言论,比如什么爬升自动推杆俯冲自动拉杆的。。。或者什么判断传感器失效的。。或者咒骂飞行员废物的,不敢再坐飞机的,到处都是。
不过现在暂时没证据表面这次坠机和上次狮航是完全一样的原因,所以我不发表任何看法。
那先来谈谈引发狮航问题的原因,那就是737Max安装了一个不匹配的发动机,新发动机较旧发动机更大,更强,不作任何处理的话,飞机在起飞/落地的时候可能会失控,于是波音加了一套神经病系统进飞机里,结果这个系统因为传感器抽风,把飞机送进地狱。
具体的话,这篇【百家号】里有大概提及
然而飞行员又能做什么?他们什么也做不了,因为这个系统的权限比人更高,网上有种说法是,接通自动驾驶,迅速将襟翼放到5度,同时关闭自动配平,然而问题在于,这个系统在最初并不被飞行员所了解,波音没跟飞行员提过,飞行员除非亲历过,并成功改出,否则肯定是不知道这个系统的存在。
而这个方法有个问题,自动驾驶必须在两侧空速一致的情况下才能接通,然而现在飞机两侧空速已经不一致了,根本没可能接通,而且这一套操作下来,因为时间不够,根本来不及改出。
于是有人提出了再加个系统,一旦飞机俯冲就自动改出。恩,听起来是可行的,然而动下脑子想想就明白了,这跟这个自动推杆的系统有任何区别?传感器又故障的话咋办,然后又给掉了?
所以,这不行。
那么写多几百行判断传感器的代码进去行吗?行,那你得确保这个判断是否故障的系统本身不会故障,而其它传感器不会把错误的故障信息发给这个系统。就算是只靠这个系统去判断,那也得确保它判断的就一定准确无误,然而,保证程序不出故障那是做梦。
电脑也是人造出来的,人都不靠谱,这种关乎性命的东西真的能交给完全不靠谱的计算机?放屁。
电脑权限比人高就绝对是错的,电脑靠程序工作,而程序是写死了,只会靠着传感器死板执行固定程序,不会懂得变通,也无法判断处境,于是便会跟人一样误判,而人懂得变通,这点电脑是怎样都不能与人相比的。
同理,自动驾驶汽车也是这样,程序不会变通,它一样有误判的可能,结果就是把人撞死了。
而飞机要飞行员干嘛?不就是驾驶飞机吗?如果飞行员只需要依靠这些自动驾驶就行了,也只靠这种不靠谱的系统的保护,那他们改名叫自动驾驶监控员得了。
车子要驾驶员干嘛?不就是驾驶车子吗?交给电脑就行了?电脑这么靠谱?只靠电脑就搞定一切哪来的自信?
电脑(计算机)的初衷本身为了减轻人负担,而非取代人,它的权限本就不该高于人,它只能作为参考,而不是主导。

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